为什么欧洲的航班比美国的便宜那么多?

2018-01-03 09:26:15来源:环球旅游周刊
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摘要:欧洲更高的城市密度和更小的机场(且以前未能充分利用),成了廉航的天然优势,它们可以用更低的成本来提供前往小机场的机票,因为那里的着陆费通常比较便宜。

欧洲拥有地理优势

然而,仅仅靠开放市场仍不足以将欧洲的廉价机票带到美国。美国和欧洲的航空公司有着相似的历史:廉价航空公司一开始都是选择距离受欢迎目的地更远的机场,从而能够通过提供低票价在几年内吸引数百万的新客户。

然而,欧洲更高的城市密度和更小的机场(且以前未能充分利用),成为了廉价航空公司的天然优势。它们可以用更低的成本来提供前往小机场的机票,因为那里的着陆费通常比较便宜。据报道,一些小机场还会向航空公司支付一些费用,因为这些机场希望能吸引顾客到它们的商店和所在的城市,这就鼓励了航空公司用低于利润率的价格来出售空置座位的机票。

但是,位置偏远的机场通常不会成为商务旅行者的选择,因为他们经常需要换乘航班,并希望能快速到达城市中心。有些人总是愿意多花钱来换取舒适和方便。

欧洲人已经习惯了廉价航空的缺点

美国人会经常抱怨美国的航空公司提供的服务,他们可能从来没有搭乘过欧洲廉价航空公司的航班。直到几年前,大多数瑞安航空的乘客在登机前还不能提前预订座位,经常会出现这样的局面:一旦开始登机,乘客便在停机坪上朝他们的飞机狂奔。即使瑞安航空的老板迈克尔·奥利里未能实现在飞机上出售站票以使运力最大化的愿望,也没能成功地让乘客为使用厕所另外付钱,但在某些情况下,乘客在飞机上的苦难并没有结束。

对大多数欧洲旅行者而言,在廉价航空公司的飞机上,可能都至少有过一次可怕的经历,但对许多人来说,廉价机票仍然利大于弊。

潜在客户的基础更大

2014年至2015年,大西洋两岸的所有航空公司的乘客数量都增加了大约5%。然而,欧洲的乘客数量是美国的两倍多。这也部分归功于欧洲廉价航空公司的成功,它起初就吸引了许多之前主要是依靠公共汽车或火车,而没有考虑过乘坐飞机的人。由于乘客的总体数量不断增长,一开始廉价航空公司能和更高级的航空公司相安无事,因为它们多半不会对彼此的业务造成影响。

但是,随着廉价航空公司近年来不断扩大航线,这一点已经有所变化。廉价航空公司也试图吸引商务旅客。其结果就是,传统航空公司被迫推出它们自己的廉价航空子公司,或者是被迫降低机票价格。

欧洲廉价航空的未来?

然而,随着运营方式越来越多地向传统航空公司靠拢,在业界领先的廉价航空公司也为此付出了代价,最近它们出现的财务损失就说明了这一点。廉价航空公司柏林航空在8月份申请破产。易捷航空则暗示它今年可能会出现巨额损失,尽管汇率波动是原因之一。

值得注意的是,德国航空业巨头汉莎航空宣布将收购柏林航空的大部分股份。从长远来看,至少在一些欧洲国家,此举可能会推高机票价格——甚至可能会终结航空公司竞相压低机票价格的时代。

责编:卢思宇

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