昨日，作为主基地航空公司之一的东航，在北京大兴国际机场启动首场专项演练，演练内容涵盖旅客国际国内进出港、旅客中转、行李分拣等流程，并采用预设“特殊情况”模式，模拟高端旅客服务、特殊旅客服务和超大行李托运服务等流程。来自东航大兴地面服务部、东航北京分公司和中国联合航空等多个部门的200多名员工参加了此次专项演练。这次演练同时揭开了东航参与北京大兴国际机场6次大规模综合演练、自行组织9次专项演练的序幕。
此外，北京青年报记者了解到，从7月10日至7月28日的18天时间里，东航将在上海虹桥、浦东机场及北京首都、北京大兴国际机场进行无源电子行李牌运行测试，并借助北京大兴国际机场“实战”演练的契机，重点对无源电子行李牌的安全、性能、应急性等各方面进行全面测试，开展数据分析和进一步优化工作，为外部测试做好充分准备。预计7月底，东航将在上海开始外部测试，东航京沪航线上的旅客有机会首批“尝鲜”。
东航无源电子行李牌通过手机内置的NFC模块感应获取电量，旅客只需通过东航APP办理完成自助值机手续和简单的自助行李托运信息录入，并用手机NFC模块或蓝牙功能与东航无源电子行李牌进行数据交互，“嘀嘀”一下，就等同于完成行李信息绑定、行李条打印粘贴等传统动作。此外，通过东航RFID行李全流程追踪系统的支持和东航全球行李控制中心的后台支撑，旅客可以通过东航APP实时获取和查看行李的位置信息，用科技助力安心、智慧、高效的行李运输服务。
东航“永久电子行李牌”的首次内测，不仅标志着东航成为国内首家推出永久电子行李牌的航空公司，更是东航助力北京大兴国际机场打造成为绿色机场、智慧机场的一个具体实践。（记者 蔺丽爽）
责编：陈亚楠
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